Ваше сообщение успешно отправлено!
Запись на обслуживание
Заказать звонок
Обслуживание и ремонт Honda в сети автосервисов «Хороший». Оставьте заявку — уточним, какие работы нужны, и согласуем удобное время визита.
Оставьте телефон — уточним детали и согласуем удобное время визита.
| Название услуги | Цена |
| Замена приводных ремней | от 960 руб. |
| Замена двигателя | от 8000 руб. |
| Замена подушки двигателя | от 3600 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 3200 руб. |
| Замена термостата | от 1200 руб. |
| Замена помпы | от 2260 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 2100 руб. |
| Замена клапанов | от 4900 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 6400 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов | от 4800 руб. |
| Замена сальника коленвала | от 2100 руб. |
| Замена поршневых колец | от 8000 руб. |
| Замена распредвала | от 6900 руб. |
| Замена сальников распредвала | от 3800 руб. |
| Замена лямбда зонда | от 2100 руб. |
| Ремонт инжектора | от 960 руб. |
| Ремонт впрыска | от 870 руб. |
| Замена натяжного ролика | от 460 руб. |
| Замена опор двигателя | от 890 руб. |
| Ремонт коленвала | от 6400 руб. |
| Ремонт маховика | от 5400 руб. |
| Ремонт моновпрыска | от 1900 руб. |
| Замена ГБЦ | от 4800 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
13 филиалов в Москве и Московской области
Акция для клиентов
0 ₽
Осмотр автомобиля по 37 параметрам
при записи на диагностику Honda
Записаться бесплатно Полный список 37 проверок →Общие проверки 10 проверок
Под капотом 7 проверок
Жидкости 6 проверок
Ходовая и днище 8 проверок
Шины 2 проверки
Тормоза 4 проверки
Несмотря на то, что многие гаражные мастера уверены в невозможности ремонта силовой установки автомобиля Хонда, они ошибаются. Дело в том, что отремонтировать двигатель Honda вполне реально, но эта работа под силу лишь высококвалифицированным специалистам профессиональных автосервисов. Опытные механики сети автотехцентров «Хороший» способны качественно и оперативно восстановить мотор Хонды, применяя свои знания и навыки, а также используя современное лицензированное оборудование и высокотехнологичные инструменты.
Восстановление работоспособности силового агрегата, как правило, состоит из нескольких стадий:
Мастер осуществляет дефектовку важнейших элементов внутри мотора, определяет их степени износа;
Шлифуется либо полируется коленвал;
Двигатель комплектуется сертифицированными запчастями;
Отремонтированный двигатель устанавливается на свое место.
Особенности восстановления некоторых узлов двигателя Honda
Остановимся более подробно на ремонте отдельных систем силовой установки:
Если требуется восстановить блок цилиндров, мастер проверяет цилиндры на элипсность, прокладки ГБЦ, вкладыши коленвала и гильзы цилиндра – на целостность, масляные форсунки – на исправность и т.д. Далее, в зависимости от результатов диагностики производится замена неисправных деталей, а также полировка и расточка коленвала;
При ремонте ГБЦ сначала восстанавливается рабочая поверхность головки, далее направляющие втулок клапанов «перевтуливаются», сальники и рабочие выпускные клапаны меняются на новые. Штатная поверхность шлифуется, неработающие рокеры меняются на исправные, ставятся новые гидрокомпенсаторы;
При восстановлении коленвала выравнивается его рабочая поверхность, обрабатываются основные шейки, изготавливаются коренные и шатунные вкладыши для поверхности. Производится шлифовка постели коленвала и его укладка. Проводится постремонтная диагностика;
При ремонте поршня протачивается/шлифуется его рабочая поверхность, чистятся масляные каналы, заменяются неисправные поршневые и компрессионные кольца, втулки и элементы шатунной группы.