Ремонт тормозов Honda в Москве

От исправности тормозов любого автомобиля, и Хонда не исключение, зависит безопасность не только находящихся в машине людей, но и всех участников дорожного движения. Соответственно, решать проблемы тормозной системы нужно незамедлительно, причем обращаться следует только в сертифицированные автосервисы.

Сеть автотехцентров «Хороший» предлагает полный комплекс услуг, направленных на диагностику, техобслуживание и проверку системы тормозов.

Замена тормозных колодок Honda

Передние колодки автомобиля Хонда приходится менять в среднем через 50 000 км пробега, задние – через 70 000 км. На замену важно брать качественные оригинальные запчасти либо сертифицированные аналоги. В противном случае новые колодки износятся вдвое быстрее, и вся «экономия» выйдет боком.

Замена передних тормозных колодок производится по следующему сценарию:

§ Машину поднимают на подъемнике;

§ Мастер снимает колесо, откручивает суппорт (или только скобу);

§ Старые колодки демонтируются;

§ Тормозные диски тестируются на целостность и степень износа;

§ Ставятся новые колодки;

§ Осуществляется обратная сборка.

После того, как колодки заменены, специалист прокачивает тормоза – стравливается воздух, попавший в систему в процессе ремонтных операций.

Замена тормозных дисков Honda

Диски следует менять сразу, как только в процессе износа они достигают критической толщины, определенной производителем. Затягивать процедуру не стоит, так как изношенные диски создают опасность при движении автомобиля.

Также следует заменить треснутые или сколотые тормозные диски, а выработанные детали можно поправить с помощью проточки.

Замена тормозной жидкости Honda

В соответствии с технологическими картами завода-изготовителя менять тормозную жидкость необходимо как минимум раз в два года. Замена проходит следующим образом:

• Мастер откручивает крышку тормозного бачка;

• Откачивает жидкость с применением шприца и шланга;

• Заливает новую тормозуху;

• Заводит машину, нажимая на педаль тормоза;

• Глушит авто и доливает тормозную жидкость по уровню.

Ремонт суппортов Honda

Резиновые элементы суппортов подвергаются ускоренному износу и деформации под влиянием агрессивного воздействия внешней среды. Пыльники или манжеты быстро приходят в негодность из-за дождя, снега и сырости, а если машина старше 7-8 лет, то страдают и металлические элементы. К примеру, проржавевшая тормозная скоба в любой момент может треснуть и развалиться пополам.

На все услуги по обслуживанию, профилактике, проверке и ремонту тормозной системы мы предоставляем гарантийные обязательства. У нас вы найдете большой выбор деталей, умеренные цены и высокое качество.